Bolivien und La Paz – Höhenrausch

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Some days in Los Angeles, California

 

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China and Shenzhen

 

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Arizona – near Gila Blend

 

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Arizona – from Tucson to Gila Blend

 

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Arizona – Eine Reise bis nach Gila Blends

 

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Arizona – A Trip arround Phoenix

 

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Arizona – Eine Reise rund um Phoenix

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With Lufthansa – LH 440 – to Houston, IAH

 

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Mit Lufthansa – LH 440 – nach Houston, TX

 

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Chongqing, the largest city in the world

 

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Texas -Galverston : City in the south of Texas

 

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Texas – Galverston : City with Beach (Gulf of Mexico)

 

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Houston – the city center seen from the car

 

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United States – Houston seen from the car

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Mexico and Torreon in the Mountains

 

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Toluca 9,5 hours in Mexico

 

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Bolivia and Gangster there

 

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Kearny in Arizona – a old Mining City

 

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Chongqing – die Bergstadt am Yangtse

 

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Trotz Vulkanasche in USA (3) – aber mit Umweg über Barcelona: 17.04. – 23.04.2010

Meine beiden Mitstreiter sind erschöpft und brauchen Pause. An dieser Stelle großen Dank an Yoannie für sein Engagement bei der Fahrt und Organisation mit dem großen Gepäck.

Bangkok – Wassertaxi

Wassertaxi in Bangkok

Wassertaxi in Bangkok

Demographie und Altersversorgung in China

Demographie und Altersversorgung

Traditionell wurde die Altersversorgung insbesondere auf dem Land von den Familien getragen, und zwar primär von den Söhnen, was den Wunsch nach männlichen Nachkommen erklärt (der inzwischen zu einem erheblichen Männerüberhang geführt hat[6]). Durch Abwanderung der jungen Leute in die Städte und durch den wachsenden Anteil alter Menschen aufgrund der steigenden Lebenserwartung ist – auch als als Folge der Ein-Kind-Politik – die traditionelle Altersversorgung auf dem Lande in hohem Maße gefährdet. …………….

weiter geht es unter folgenden Link:
http://www1.bpb.de/publikationen/94SIC6,5,0,China_Die_sozial…

wobei für mich immer wieder verblüffend ist, mit welcher Energie die Jungen immer noch bevorzugt werden.
Der Überhang an männlichen Nachkommen muss zwangsläufig in eine grosses Desaster führen.

China is too old before it is rich ????

Zitat – FT.COM Global Economy, 31.July 2009

When China tells its banks to lend, they do. Now Beijing wants its citizens to breed as well. China is mulling over a partial roll-back of its one-child policy as concerns about its ageing workforce top yesteryear’s doom-laden Malthusian fears. Several other Asian governments also want their citizens to go forth and multiply. Lex chart: Dependency ratio’s

In Japan, where the total fertility rate is 1.37 children per woman, well below replacement levels, increasing childcare benefits is a key issue in this month’s election campaign. The inclination to breed is even lower in Korea and Hong Kong. There TFRs are running at just over one child per woman, according to the United Nations.

China’s one-child policy, although pervasive enough to create the so-called little emperor syndrome, was never quite that. There is a list of exemptions, including ethnic minorities. In cities, officials often turned a blind eye to two-child families, or fines were paid instead. Indeed China’s TFR, at 1.77, is higher than in Germany or Italy.

Still, moves by Shanghai to reverse course and actively promote two-child families among eligible couples marks an inflexion point. It implies an awareness about the need to reduce the number of pensioners relative to taxpayers.

For the moment China is enjoying a demographic sweet spot, as research house GaveKal notes. The country’s dependency ratio, the proportion of children and retirees to working population, is about 40 per cent. But this will rise to nearly 60 per cent by 2040, comparable with Europe and the US. The big question is whether China will get rich before it gets old. So far Beijing has been able to boost economic productivity via the mass migration of farmers to urban coastal areas. That cannot continue indefinitely. Making more babies would certainly help. Whether officials can persuade Shanghai’s women to lie back and think of China is another matter.

EDITOR’S CHOICE
Opinion: Beijing’s peculiar definition of state secrets – Jul-23
Blog: Dragonbeat – Jul-21
How to forge a cultural resolution with China – Jul-13
China to deploy foreign reserves – Jul-21
China on track to meet GDP targets – Jul-16

eingestellt von Günther Schmidt

Chinas nächster Streich !!!!

Was ist los mit dem „Innovationsstandort Deutschland“. Gibt es diesen n Zukunft noch?

Wie weit ist die Politik daran interessiert oder verfolgt nur politisch kurzsichtige Interessen. Hier in Verbindung mit der Energiewirtschaft.

Wir werden wohl wieder überrascht von den technischen Möglichkeiten in China und Asien!

Die Frage ist, aus welchem Blickwinkel man die Sache betrachtet?

Die Produktionskosten werden in Asien immer günstiger sein. Nahezu sämtliche Notebooks werden in Asien (China,Taimwan und Umgebung) hergestellt. Ob Acer, Dell etc. China kommt mit bereits seit längerer Zeit mit eigenen Produkten (Lenovo) erfolgreich auf den Markt.

Der deutschen Industrie wird auch nichts anderes überbleiben, diese Massenartikel in Asien zu produzieren. China wird die Handwerksbank der Weltindustrie bleiben.

Aber das ist sicher nur eine Seite. Wenn die Stromlobby und Atomlobby derart gefördert und unterstützt werden, ist es auch nicht verwunderlich, das in den letzten Jahren die Solarindustrie gar nicht wirklich wachsen konnte.

Es hatte schlicht und ergreifend weder die Politik noch die Energiewirtschaft an dieser Technik Interesse.

Die großen Energieversorger sind mit der Politik derart verbandelt, das diese Ignoranz zum Schaden der Menschen im Deutschland geführt hat.

Zum anderen ist China daran interessiert, eigene Produkte sowohl im chinesichen Binnenmarkt wie auf dem Weltmarkt zu verkaufen. 15 Mio Arbeitskräfte drängen die nächsten Jahre jährlich auf den chinesischen Arbeitsmarkt. Das Konkunkturprogramm Chinas beträgt. rd. 440 Milliarden Euro bis 2010.

Rund  500 000 Absolventen der Uni´s drängen jährlich ebenfalls auf den Arbeitsmarkt. Das die chinesische und die restlichen asiatischen Regierungen diese Entwicklung unterstützen, ist doch noch nur logisch.

Hier zeigt sich wieder einmal, das bestimmte Bereiche aus politisch kurzsichtigen Intensionen ruiniert und abgewürgt werden.

Ich darf dabei nochmal bemerken, daß in China tatsächlich ein Elektroauto in Serie gegangen ist. Wie weit hier Deutschland hinter hinkt, brauche ich wohl nicht zu erwähnen. Während sich die deutsche Autobranche mit Unterstützung der Politik auf große und gewinnbringende Autos gestürzt hat (u.a.), haben andere die wirklichen Möglichkeiten der Zukunft überdenkt.